Comitato pendolari linea Mantova - Cremona - Milano

Di seguito potete trovare un resoconto dell'andamento della puntualità dei treni diretti che interessano la linea Mantova - Cremona - Milano nel mese di Marzo 2011, con dati rilevati giornalmente sul sito My-Link (pubblicizzato anche dall'AD di TLN Biesuz).

Da questo quadro (si sono presi in considerazione solo i giorni lavorativi LU-VE con esclusione del giorno di festività 2011 del 17 Marzo) risulta che su un totale di 440 treni, 247 (il 56%) è giunto in orario, 135 (il 31%) è arrivato con un ritardo tra i 5 e i 15 minuti, 58 (il 13%) è arrivato con un ritardo superiore ai 15 minuti.

Comprendendo anche la serata di martedì 30/03 in cui era in atto uno sciopero, sono stati 5 i treni cancellati sulla nostra tratta, nel mese di Marzo e 16 con ritardi superiori ai 30 minuti... sinceramente, un dato non proprio così allettante come si è letto su alcune pagine locali.... Speriamo che la primavera, appena iniziata, porti notizie migliori.

Matteo Casoni.

i dati

Si è svolta questa mattina, nella sala “Spazio Comune” del Comune di Cremona, alla presenza dell’Assessore ai trasporti del Comune di Cremona Zanibelli, l’Assessore ai trasporti della Provincia di Cremona Leoni e della Provincia di Mantova Camocardi, la riunione aperta con tutta la cittadinanza relativa ai problemi del trasporto ferroviario con particolare attenzione alla linea Mantova – Cremona – Milano, fortemete richiesta dal nostro comitato per mettere a “confronto” le amministrazioni locali con coloro che quotidianamente usufruiscono del treno per raggiungere il proprio posto di lavoro o di studio.

COMUNICATO UNITARIO

inOrario - U.T.P. Associazione Utenti del Trasporto Pubblico

Non possiamo esprimere un giudizio completamente positivo sul risultato della riunione che si è tenuta ieri sera (02/02/2011) in Riunione alla presenza di esponenti di Regione Lombardia, TLN, RFI, Amministrazione Provinciale e Comunale di Cremona.

Non ci convincono infatti a fondo i dati relativi alla puntualità della linea che, a Gennaio 2011, presentano un indice di puntualità che si assesta al 90% con un ritardo medio (media ponderata sui viaggiatori) di poco superiore ai 3 minuti. Da quanto noi percepiamo sulla nostra pelle, infatti, i ritardi sono più consistenti e le continue segnalazioni di insoddisfazione lo stanno a dimostrare.

ADESSO BASTA!!!

Dopo i disagi di inizio settimana scorsa (treno 2650 soppresso lunedì scorso con conseguente 50 minuti di ritardo), il ritardo di martedì mattina (2648 e 2650 con più di 30 minuti di ritardo), dopo il “disastro” di venerdì sera (più di 3 ore di ritardo del treno 2661 con innumerevoli disagi patiti a bordo dai viaggiatori), la soppressione del treno 2659 di sabato scorso, ci si aspettava un minimo di “attenzione” alla nostra linea… ed invece cosa è successo??

Questa mattina, a causa di un problema della linea aerea, il treno 2648 arrivava a Cremona con 20 minuti di ritardo, con conseguente soppressione del regionale 5070 da Piadena, per poi arrivare a Milano con 42 minuti di ritardo!!!

A seguire anche il treno 2650, delle 7.34 da Cremona, partiva in perfetto orario dalla città del torrazzo per arrivare con 22 minuti di ritardo a Milano; anche il treno 2652 accumulava 25 minuti di ritardo a Milano.

E’ questo il rispetto che viene accordato a chi già subisce tantissimi disagi?

Sono queste le risposte che vengono date?

Ora basta!! E’ ora che, A CREMONA ED IN ORARI ACCESSIBILI A TUTTI, chi di dovere (Trenitalia, Regione Lombardia, Provincia di Cremona e Mantova, Comuni di Cremona e Mantova) si presentino davanti a tutti i viaggiatori e spieghino cosa è successo e perché è successo, quali iniziative si intendono attuare per cercare di affrontare i numerosi problemi che vengono incontrati dai viaggiatori (treni guasti, riscaldamento non funzionante, toilette fuori servizio, porte che non si aprono, informazioni mancanti), ed inoltre…

a)      Perché sono stati sostituiti gli scambi di accesso lato Cremona e Mantova per il 3° binario e poi non sono mai stati verificati e messi in funzione? Era un progetto di alcuni anni fa…
b)      Perché sono stati posti gli “appositi” punti di normale fermata (quasi che i macchinisti non sappiano fare quello che devono) se poi normalmente non vengono rispettati, causando notevoli difficoltà ai viaggiatori?
c)       Perché ancora nessuna risposta è stata data alla nostra richiesta del 16/11 scorso relativo all’accesso difficoltoso ai binari vista la non apertura del cancello di accesso ai mezzi di soccorso?
d)      Perché si è voluto tacere sulla soppressione della navetta di collegamento con il Pendolino per Roma e nessuna indicazione è stata fornita su eventuali collegamenti alternativi, lasciando alla libera inventiva del viaggiatore l’organizzazione del viaggio?

Chiediamo pertanto che al più presto, magari già nella mattinata di sabato 29 p.v. (proposta alternativa per il 5 Marzo), possa essere organizzato (a Cremona in luogo che potete decidere liberamente) questo incontro, aperto a tutti quanti vogliano intervenire, per cercare di dare GIUSTE risposte a chi, invece, continua a subire ingiusti silenzi.

Cordiali saluti,
Matteo Casoni

Comitato inOrario
Linea Mantova – Cremona – Milano